| 是否进口：否 | 品牌：时高 | 型号：GRNIT700/12V67A |
| 化学类型：铅酸蓄电池 | 电压：12V | 类型：储能用蓄电池 |
| 荷电状态：免维护蓄电池 | 电池盖和排气拴结构：阀控式密闭蓄电池 | 额定容量：67 |
| 适用范围：UPS蓄电池 |
怎样维护蓄电池 ａ .蓄电池在使用过程中 ,水分蒸发及充电时水的电解均会使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天应检查一次液面高度 ,并按需要加蒸馏水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允许添加电解液 ,否则电解液比重将高于1.300,以致缩短蓄电池的使用寿命。蓄电池液面应高出极板15ｍｍ ,液面过高易外溢 ,腐蚀周围零件 ,还有可能使正、负极桩导通 ,引起自行放电 ;液面过低 ,极板上部容易露出液面,不但会使蓄电池容量降低 ,而且外露的极板会很快硫化。 ｂ .使用中的蓄电池因工作状况不同 ,常有充电不足现象(尤其是短途车辆)。出现下列情况之一时应进行补充充电 :电解液比重降至 1.200以下 ;冬季放电超过 25%;夏季放电超过 50%;灯光暗淡 ;起动无力。补充充电分两个阶段进行。***阶段以额定容量1/10的电流充电 ,到单格电压为2.4Ｖ ,电解液开始放出气泡为止 ,一般需10～11ｈ。***段将电流减半直至充足为止 ,一般需 3～5ｈ。如果电解液比重不合规定 ,应予以调整 ,其方法与初充电相同。ｃ.冬季使用蓄电池应注意 :***电桩与导线接头联接牢固 ,接触良好 ;在蓄电池上加装保温装置 ,以免温度太低 ,电阻增大 ;按规定调整电解液比重 ;在发动机运转 ,发动机向蓄电池充电时加蒸馏水 ,以免水和电解液混合不匀而引起结冰 ;发动机冷起动时应进行预热 ,每次起动时间不超过5ｓ,重复起动应间隔15ｓ ,如果三次起动不成功 ,应进行检查 ,不要盲目再起动 ;经常使蓄电保持在充足电状态 ,以防电解液比重降低而结冰 ,甚至损坏蓄电池。
时高蓄电池主要性能： 采用独特的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。 采用进口全自动电脑控制铅粉机，以严格的自动控制程序***铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。 铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制***了铅膏的特性及稳定性。 利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。 采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术，通过***的风向及流量设计，台达蓄电池不仅在限度上***了极板固化的效果，而且***了每个点极板的均匀性，电池寿命比常规固化明显提高。 采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分***了电池各单位之间及电池之间的均匀性。 同时，电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，使电池更可靠。 出厂前必须经过的多个充放电循环，使得台达蓄电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步***了出厂电池的品质。 主要特点： 针对USP应用所设计 寿命长（25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年） 更安全（壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证） 自放电小（存储时间长达1~2年） 密封性好（密封反应效***达99.9%以上）
